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鄂(e)西北运营公(gong)司“睿π”创客团队研发隧道智能控制(zhi)灯,助力隧道管理降(jiang)本(ben)增效
来源:第一综合巡检办  作者:徐金阳  发布时间:2023-05-29 14:57:58

近日,由湖北(bei)(bei)博世(shi)界集(ji)团鄂西北(bei)(bei)运营(ying)公(gong)司(si)“睿π”创客团队自(zi)主研发(fa)的(de)隧道(dao)(dao)紧急(ji)停车(che)带(dai)照明灯具智能感应装置在十(shi)漫段龚家(jia)垭隧道(dao)(dao)试点成功,大(da)大(da)提(ti)升鄂西北(bei)(bei)运营(ying)公(gong)司(si)隧道(dao)(dao)管理(li)(li)的(de)“智慧化”“智能化”科技运用,助力隧道(dao)(dao)管理(li)(li)降本(ben)增效再上新(xin)台阶。

隧道内紧(jin)(jin)急停车带主(zhu)要是(shi)为故(gu)障车辆(liang)、应(ying)急救援(yuan)提供(gong)的(de)“停车港湾(wan)”,其(qi)亮度(du)和显色性与较(jiao)主(zhu)洞更为明显。现(xian)阶段,紧(jin)(jin)急停车带照明为常开(kai)状(zhuang)态(tai),加(jia)装智能“感应(ying)灯”后照明为常闭状(zhuang)态(tai),当车辆(liang)驶入时(shi)照明智能开(kai)启(qi),在满足照明功能需(xu)求的(de)前(qian)提下节约电费,实现(xian)降本(ben)增效。

隧(sui)道(dao)紧(jin)急(ji)停(ting)车带照明灯具智能(neng)感应(ying)(ying)装置由激光(guang)对(dui)射感应(ying)(ying)装置、继电器、电源等组成,经过反复对(dui)光(guang)调试,满足每一(yi)类车型进入后(hou)均可触(chu)发感应(ying)(ying)开(kai)关,实现(xian)照明灯具的智能(neng)控制(zhi)。

该装置(zhi)(zhi)具(ju)(ju)(ju)有很强推(tui)广前(qian)景,一是平常应急(ji)停车(che)(che)带(dai)灯具(ju)(ju)(ju)处(chu)于关闭(bi)状态,该装置(zhi)(zhi)实现“感应”开启照明(ming),可大幅节约(yue)(yue)用(yong)电;二是隧道紧急(ji)停车(che)(che)带(dai)无车(che)(che)辆(liang)时(shi)灯具(ju)(ju)(ju)处(chu)于关闭(bi)状态,能够有效引导司(si)机正常驶离,减(jian)少社(she)会车(che)(che)辆(liang)无故停车(che)(che)频(pin)次,同时(shi)停车(che)(che)带(dai)加装声光报警(jing)装置(zhi)(zhi),车(che)(che)辆(liang)驶入(ru)后灯光、预警(jing)自动开启,提醒车(che)(che)辆(liang)即时(shi)驶离,确(que)保隧道运(yun)行安全。根据数据推(tui)算(suan),仅鄂西(xi)北运(yun)营公司(si)十漫段(duan)20个停车(che)(che)带(dai)全年即可节约(yue)(yue)用(yong)电约(yue)(yue)8.7万度,节约(yue)(yue)费用(yong)约(yue)(yue)为7万余(yu)元。

下一步,湖北(bei)博(bo)世界集团(tuan)鄂西北(bei)运营公司(si)“睿π”创(chuang)客团(tuan)队将持(chi)续提(ti)升科(ke)技(ji)创(chuang)新能力(li)水(shui)平,竭(jie)力(li)破解运营工作中的热(re)点(dian)难(nan)点(dian)问题,依托(tuo)科(ke)技(ji)力(li)量提(ti)供“智(zhi)慧”解决方案(an),积极做(zuo)好创(chuang)新成果(guo)的推广和应(ying)用,为全(quan)面推进(jin)“畅通(tong)、安全(quan)、智(zhi)慧、绿(lv)色、美(mei)丽”的高速公路创(chuang)建夯(hang)实基(ji)础。  
  

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